TRAIN

Lorsque vous voyagez sur le réseau ferroviaire russe, que ce soit d’une ville à l’autre, à l’international ou sur l’une des lignes du Transsibérien, vous vous retrouvez à bord d’un ou plusieurs types de trains. Ces différents types sont utilisés pour un certain nombre de raisons différentes, qu’il s’agisse d’un désir de vitesse, de luxe ou de budget, entre autres.

Trains à grande vitesse

Les trains les plus rapides du réseau russe desservent Moscou, Saint-Pétersbourg et Nijni Novgorod. Ils circulent sous la marque Sapsan (qui est le nom russe du pérégrin, le membre le plus rapide du règne animal). Ils peuvent atteindre une vitesse de 250 km/h et font le voyage de Moscou à Saint-Pétersbourg en moins de quatre heures ! Ils ont un équivalent, à peine plus lent, sur la ligne Saint-Pétersbourg–Helsinki, sous la marque Allegro.

Ces trains sont tous assis (il n’y a pas de voitures-lits) et leur disposition est très similaire à celle des trains européens : un seul siège ou deux sièges côte à côte, de part et d’autre d’un couloir central. Ce sont des trains très modernes, qui n’ont pas plus de quelques années.

Les trains Firmeny

Les trains Firmeny circulent sur l’ensemble du réseau ferroviaire russe, notamment sur les lignes les plus populaires ou prestigieuses. Il s’agit généralement de trains à faible numérotation et portant des noms qui témoignent de leur prestige, comme le train 2, « Rossiya », de Moscou à Vladivostok ou le train 20, « Vostock », de Moscou à Pékin.

Ce sont les trains-couchettes les plus modernes du réseau, avec les meilleurs équipements, services et personnel de bord. Ils font le moins d’arrêts de tous les trains-couchettes russes, ce qui signifie qu’ils ont généralement une durée de voyage plus courte que les trains Skory ou Passenger. De ce fait, ils ont tendance à coûter plus cher que les trains Skory ou les trains de passagers.

La première, la deuxième et la troisième classe sont disponibles à bord, ainsi qu’une voiture-restaurant confortable offrant une vaste sélection de délices culinaires.

Les trains de passagers couvrent une variété de trajets, longs ou courts.

Ils ont tendance à s’arrêter à la plupart des gares le long de leur parcours et, en tant que tels, ils sont les trains les plus lents pour vous amener à votre destination, bien que cela vous donne l’occasion de voir de près les gares, les villes et les villages plus ruraux. Ils ont également tendance à être d’une qualité légèrement inférieure à celle des trains rapides/Skory. Cela se reflète dans le prix ; les trains de passagers sont généralement les moins chers sur un itinéraire donné. L’avantage est que les habitants de la région utilisent davantage ces trains et qu’ils ont plus de chances de partager leur culture et leurs histoires.

La première classe n’est pas disponible sur ces trains, toutes les voitures étant en deuxième et troisième classe.

Type de cabine de train

La première classe (également appelée SV) est l’option confortable et exclusive la plus couramment proposée dans les trains russes. La cabine est conçue pour accueillir deux personnes, avec deux longs canapés qui peuvent être convertis en canapés-lits, et une table.

Sur certains services, les compartiments de première classe peuvent comprendre des douches.

Deuxième classe (coupé)

La cabine comporte quatre lits (deux bas et deux hauts) et une table.

Confort :

– Deux couchettes basses et deux couchettes hautes.

– Table réglable entre les lits.

– Lampes de lecture

– Emplacement de rangement (étagères sur la porte, sous les couchettes, casiers sur le mur).

– Porte coulissante

Il existe des compartiments spéciaux uniquement pour les femmes ou uniquement pour les hommes pour votre sécurité et votre confort.

Troisième classe (Platskart)

C’est la moins chère du train.

Le nombre total de couchettes est de 54 avec 4 lits d’un côté et deux de l’autre et un couloir entre les deux. Des toilettes se trouvent à chaque extrémité de la voiture.

Ce n’est pas une classe très confortable dans le train, car vous n’avez pas d’intimité et il y a toujours beaucoup de bruit, mais cela vous permet d’économiser de l’argent sur les billets de train.

Y a-t-il de la nourriture et des boissons disponibles dans le train ?

En général, seuls les trains classés dans la catégorie « niveau de service rapide/élevé » disposent de voitures-restaurants. Le restaurant propose des plats russes et européens, des boissons alcoolisées et non alcoolisées, des snacks et des cigarettes. Pour le thé et le café, vous pouvez toujours demander à l’agent de bord. Vous êtes également autorisé à apporter votre propre nourriture. Mais n’oubliez pas qu’il n’y a pas de réfrigérateur dans le train.

Y a-t-il des compartiments non-fumeurs dans les trains russes ?

Tous les trains sont non-fumeurs.

Y a-t-il des toilettes, des douches et des draps dans les trains russes ?

Il y a deux toilettes à chaque extrémité de chaque voiture. Les douches sont fournies sur les trains de longue distance (plus de 24 heures) ; uniquement dans les voitures de coupe ou de 1re classe. Si votre train n’a pas de douche, vous pouvez demander à un contrôleur de vous permettre d’utiliser une douche dans un autre wagon pour une somme modique.

Le linge de lit est fourni dans le train (il peut être inclus dans le prix du billet, ou être facturé sur place, cela dépend de la classe de la voiture).